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新華社記者 樊曦

記者從中國鐵建股份有限公司了解到，10日，中鐵十四局“京華號”盾構機模型亮相2023年中國品牌日活動現場。作為國產最大直徑盾構機，“京華號”正在北京東六環地下40米深處向前掘進，負責北京城市副中心東六環入地改造工程西線隧道施工。目前，該隧道已順利掘進6880米，即將貫通。

據中鐵十四局大盾構公司黨委書記史慶濤介紹，“京華號”盾構機刀盤直徑達16.07米，是國產首臺直徑16米級盾構機。北京東六環改造工程線路全長約16公里，其中盾構隧道段長7.4公里。隧道西線采用“京華號”施工，是我國北方最大的盾構隧道，開挖斷面相當于常見地鐵隧道斷面的6倍。

“‘京華號’掘進過程中，創造了16米級超大直徑盾構機單月最高掘進542米的月進尺紀錄，隧道沉降始終控制在3毫米內，確保了工程安全如期推進?！笔窇c濤說。

圖為北京城市副中心東六環入地改造工程西線隧道施工現場，“京華號”盾構機正在掘進。新華社記者樊曦 攝

在2023年中國品牌日活動現場，建設者還展示了“中國大盾構智慧管控中心”數字大屏。據了解，管控中心建在南京，可對大盾構工程項目進行遠程聯網監控，實現專家遠程“問診”、安全實時預警和實時數據分析，智能化解決一線施工難題，為工程建設保駕護航。

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