施工現場圍擋高度大概在1.8米，如果是市區重要路段，比如說在機場、碼頭或者車站設置的圍擋，通常來說高度大概是在2.5米以上。圍擋施工時還是要沿著工地周邊來進行設置，不能出現缺口，而且還要做到緊固、平穩。在建造多層建筑時，還要另外設置安全措施。

(資料圖)

圍擋的作用是什么

1、防風阻塵

目前城市化進程伴隨的工程施工會產生粉塵，垃圾及廢水諸多污染，而且產生的噪聲污染與粉塵侵擾也嚴重損害工程地域與市容景觀的協調性，令工程圍擋設施肩負防風阻塵的首要功能。

2、安全警示

在工程發生突然事故危及路況或運行安全時，戶外圍擋設施針對事發點的緊急隔離與修復工作并警示他人便顯得尤為重要。搶修現場的路況或周圍環境等作業區搶修設置地點要加以考慮。要根據設施實際情況設置安全警示燈光***夜間功能發揮，提供對維修人員及過往人員的安全隔離與路況警示。

3、吸音降噪

針對高速或公路路面的車道隔離圍擋設施所處環境具有強噪音與尾氣排放的煙氣粉塵現狀，要求圍擋設施對噪音的過濾與控制作出努力。保證路段周邊生活區域的生活品質與路面交通的臟亂改善。

4、循環拆裝

城市化更新進程中難免存在傳統建筑文物與全新建筑更新的矛盾存在，為保護傳統文化的傳承與文物的存留，對城市化建設中公共古物的保護與隔離的工作就顯得尤為重要。近年來隨著人為建造及自然力的破壞，更加強調了尊重保護“歷史記憶的符號”為功能主旨的文物隔離護欄設施的必要推廣。

5、無縫銜接

人群密集的公共空間的人員流動性較大，圍擋設施的設立不僅是安全性能的保障，在尊重隱私與素質認同感方面也發揮作用;例如機場安檢的人員隔離，大型游樂場所的蛇形圍擋分隔，銀行等金融機構業務窗口的一米線隔離等，均以其靈活自由的無縫銜接性能為實現人員分流提供安全保障。

6、區域限定

城市戶外公共空間的停車位“一位難求”，人員流動大、商業往來頻繁區域內更是針對車位隔離的問題不斷，究其原因一是政策監管的力度較弱，二是公共空間使用分割區域界定不夠嚴明。能夠實現受控且區域邊界明確強調的車位隔離圍擋設施的重要性不容低估。

工地圍擋施工有哪些注意事項

1、盡量要保證筆直

在建設工地圍擋時，要根據施工情況來布置圍擋，雖說大部分工地會采用彎曲形式，但畢竟這種形式花費的時間更多，不利于施工，而且還會影響美觀性，有條件情況下盡量采取保證筆直，美觀性更高。

2、要控制好高度

其次在建設圍擋時，要注意它的高度，許多人以為只要能把工地圍擋就行了，殊不知，工地區域不同，所要設置圍擋的高度也不同，如工地在市中心地段，為了達到更好的隔離作用，它的高度就要增加，可能超過2.5米，但如果工地在郊區，圍擋高度只需達到1.2米的標準就行。

3、盡可能不影響交通

最后如果城市道路破壞不堪，需要重新翻修時，這時也需要設置工地圍擋，避免司機誤闖工地，但此時圍擋在設置中不僅要注意高度、筆直度，還要注意不能影響交通。一般不可在同一路段的兩側同時搭建圍擋，只能在一側搭建，確保道路能正常通行。

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