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隨著電動汽車市場的快速發展，越來越多的電動汽車制造商開始采用特斯拉的充電標準。

9月7日，特斯拉官方X賬號宣布，自 2012 年 9 月以來，特斯拉超級充電樁的全球數量在今年9月已經突破了5萬個，并高呼著“未來是屬于電動的”。 這一里程碑的達成標志著電動汽車行業邁向了一個新的階段。

特斯拉花了整整11年的時間來建設這5萬個超級充電樁。換算下來，平均每年建設超過4500個充電樁。此前，日本本田汽車公司宣布，從2025年開始，其在美國銷售的電動汽車將采用特斯拉的北美充電標準。這意味著越來越多的電動汽車將能夠使用特斯拉的充電樁進行快速充電。

全球充電樁行業是一個快速發展的行業，隨著電動汽車的普及和環保意識的增強，充電樁需求不斷增加。而中美兩國都是電動汽車市場最大的消費國家，電動汽車的普及率較高，推動了充電樁需求的快速增長。政府在兩國都出臺了一系列支持電動汽車和充電樁發展的政策，包括補貼和減稅等措施，進一步刺激了充電樁市場的發展。

——全球電動汽車充電樁主要集中在中國

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(EVCIPA)發布的數據，截至2021年12月底，中國全國的充電基礎設施總數達到261.7萬臺。其中，公共充電樁數量為114.7萬臺，比2020年增加了34.0萬臺。與此同時，隨車配建的私人充電樁數量也大幅增長，累計保有量達到147.0萬臺，同比增長了68.19%。

——中國電動汽車公共快充樁全球占比超八成

公共快充樁的部署增加使得電動汽車的續航里程得到延長，鼓勵那些無法獲得私人充電條件的消費者購買電動汽車，并解決了電動汽車用戶的里程焦慮問題。據統計數據顯示，截至2021年，全球公共快充樁數量達到56.9萬個，同比增長48%，超過了上一年43%的增速。其中，中國的公共快充樁數量增長超過50%，達到約47萬個，雖然增幅低于2019年的93%，但超過了2020年的44%。

在公共快充樁領域，2021年中國累計建設公共快充樁數量占全球總量的82.60%，而美國僅占3.87%。

隨著越來越多的電動汽車制造商采用特斯拉的充電標準，電動汽車行業正迎來充電標準的統一化趨勢。特斯拉超級充電樁數量突破5萬個，為電動汽車的充電基礎設施建設做出了巨大貢獻。這一趨勢將進一步推動電動汽車市場的發展，為用戶提供更加便利、高效的充電服務，加速電動汽車的普及化進程。未來，我們將迎來一個充滿活力的電動汽車行業，為環境和可持續發展做出積極貢獻。

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