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從1999年的神舟一號發射以來，已經歷時近24年，如今我們即將迎來神舟十六號的發射。

5月22日，神舟十六號載人飛船與長征二號F遙十六運載火箭組合體已轉運至發射區。神舟十六號的發射與交接任務將成為中國航天事業的里程碑，標志著中國航天科技的突破和發展。這次任務展示了中國在航天技術和工程領域的實力，同時也為全球太空探索帶來新的機遇和合作可能性。

有一個特別值得關注的焦點，那就是第三批中國航天員將登上空間站的舞臺，神舟十六和十七乘組的航天員將首次出現飛行工程師與載荷專家這兩類人員，共有18名預備航天員（含1名女性）最終入選，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家，他們將成為我國航天員隊伍的新成員。

2016年以來，中國航天進入創新發展“快車道”，空間基礎設施建設穩步推進，北斗全球衛星導航系統建成開通，高分辨率對地觀測系統基本建成，衛星通信廣播服務能力穩步增強，探月工程“三步走”圓滿收官，中國空間站建設全面開啟，“天問一號”實現從地月系到行星際探測的跨越，取得了舉世矚目的輝煌成就。

總體來看，中國航天行業布局主要可以分為三大部分，即各種類型繞地衛星制造、航空運載火箭制造、其他在天設備研發制造等三大類。

根據Ifind統計數據，2016-2021年中國航天科技市場規模呈現波動上升趨勢，2021年中國航天市場規模近150億元，行業或迎來較好發展。

前瞻產業研究院預測，2027年中國航天行業市場規?；驎?00億元，2022-2027年年復合增速或達到15%。

北京市經濟和信息化局一級巡視員王偉表示，航天領域作為國際戰略競爭制高點，對保障國家安全和發展利益、引領科技創新、加快新型基礎設施建設、支撐經濟社會發展具有重大意義。“航天+”與“數字+”，必將催生技術、產業諸多的新場景和新應用。

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