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近日，伯克希爾·哈撒韋公司CEO沃倫·巴菲特在股東大會上表示，從歷史上來看，汽車行業非常艱難。

巴菲特認為，雖然汽車行業不會消失，5年到10年后汽車行業肯定會和現在不一樣，不論是汽車架構還是市場結構。資本的部署和風險是一定會發生的。伯克希爾不太可能投資像通用汽車或福特汽車這樣的汽車制造商股票。他和查理一直都認為汽車業實在太艱難了。例如福特汽車公司，曾經亨利·福特看起來擁有整個世界，但20年后，他們正在賠錢。

巴菲特說：“前幾天，我讀了通用汽車公司1932年的年度報告，其中顯示，他們有19000個經銷商，而當時人口大約是1.2億左右。現在美國有3.3億人，所有汽車品牌只有18000左右個經銷商。此外，美國的汽車公司還會面臨來自世界各地的競爭。”

伯克希爾更傾向于汽車經銷商業務，在美國擁有78家經銷商。這些經銷商每年創造超過80億美元的收入，使伯克希爾成為美國最大的經銷商集團之一。

巴菲特老搭檔查理·芒格補充道，“但事實也并非如此，雖然我們覺得，汽車不是一個吸引人的行業，但電動汽車即將大獲成功。”

芒格之所以看好電動汽車，是因為電動汽車的滲透率在不斷擴大。據前瞻產業研究院數據，2025-2040年，全球包括純電動汽車(BEVs)和插電式混合動力汽車(PHEVs)在內的所有電動汽車的全球滲透率將從23%上升至67%。

未來，隨著人們的環保觀念逐漸加深，人們對新能源產品的需求也將增加，從而進一步促進電動汽車市場的發展。

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