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近年，隨著各國支持政策推動新能源汽車發展，新能源汽車的全球普及率正在加速。2021年，全球包括純電動、插電混動和燃料電池在內的新能源乘用車銷量623萬輛，同比增長118.6%。

其中最具代表性的，應是來自特斯拉的Model Y汽車。Model Y系列在全球大獲成功，多次位居新能源汽車車型銷冠，甚至有望作為唯一一款上榜的電動汽車，躋身今年前五大最暢銷車型。今年前9個月，超過50萬輛Model Y被搶購一空。不過，值得一提的是，Model Y在各個國家和地區的售價存在很大差別。

目前，中國內地是世界上Model Y售價最低廉的地方。

10月下旬，特斯拉就宣布下調Model 3與Model Y的售價，降價區間在1.4萬元至3.7萬元，其中Model Y長續航版降幅接近10%?，F在，Model Y的起售價為28.89萬元人民幣(約合4.05萬美元)，僅僅略高于美國零售價格的一半。

作為全球居首的電動汽車大國，中國新能源汽車的市場競爭激烈。近年來，從比亞迪等老牌汽車制造商到蔚來汽車等后起之秀，不少本土競爭對手正通過研發新技術、發布新車型和促銷活動，迅速追近、甚至超越了特斯拉。

雖然近來特斯拉在華受到多種因素的影響，屢次降價，但毋庸置疑的是，特斯拉仍占據新能源市場頭部，持有極其充分、可觀的利潤空間。此前，特斯拉公布2022財年第三季度財報。數據顯示，公司該季度總營收為214.54億美元，同比增長56%；歸屬于普通股股東的凈利潤為32.92億美元，同比增長103%。另外，該季度交付超過34.3萬輛汽車，同比增長42.4%。

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