11月11日，中國汽車工業協會對外發布數據顯示，受益于擴大內需戰略以及各項促進消費政策持續發力等因素，10月汽車產銷形勢總體向好，同比繼續保持增長勢頭，累計產銷降幅已收窄至5%以內。

10月，汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11.0%和12.5%。截至本月，汽車產銷已連續7個月呈現增長，其中銷量已連續六個月增速保持在10%以上。

10月，乘用車產銷分別完成208.4萬輛和211.0萬輛，環比分別增長1.6%和0.8%，同比分別增長7.3%和9.3%。從細分車型來看，除MPV車型外，其他3類車型產銷均呈現同比增長。

1-10 月，汽車產銷分別完成1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比分別下降4.6%和4.7%，降幅較1-9月分別繼續收窄2.1和2.2個百分點。

1-10月,乘用車產銷分別完成1531.6萬輛和1549.5萬輛，同比分別下降10.1%和9.9%，降幅較1-9月繼續收窄2.3和2.5個百分點。從細分車型來看，SUV和交叉型乘用車好于總體水平，其中轎車產銷同比分別下降14.1%和13.6%;SUV產銷同比分別下降2.7%和3.1%;MPV產銷同比分別下降31.2%和29.5%;交叉型乘用車產銷同比分別下降5.9%和4.6%。

10月，新能源汽車產銷分別完成16.7萬輛和16萬輛，同比分別增長69.7%和104.5%，其單月產銷第四次刷新了當月歷史記錄。從細分能源類型來看，其中純電動汽車產銷分別完成14.1萬輛和13.3萬輛，同比分別增長72.4%和115.4%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.6萬輛和2.7萬輛，同比分別增長56.7%和63.7%;燃料電池汽車產銷分別完成77輛和79輛，同比分別增長1.3%和4.0%。

注：從4月起，陸續將特斯拉、威馬、合眾、理想、肇慶小鵬等汽車企業納入統計范圍，同期數據也做了相應調整。

1-10月，新能源汽車產銷分別完成91.4萬輛和90.1萬輛，同比分別下降9.2%和7.1%，降幅較1-9月大幅收窄9.5和10.6個百分點。其中純電動汽車產銷均完成71.9萬輛，同比分別下降12.2%和6.9%;插電式混合動力汽車產銷分別完成19.5萬輛和18.1萬輛，產量同比增長4.6%，銷量同比下降7.4%;燃料電池汽車產銷分別完成647輛和658輛，同比分別下降53.5%和50.4%。

1-10月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1763.5萬輛，同比下降5.0%，占汽車銷售總量的89.5%，低于上年同期0.3個百分點。

10月，汽車企業出口10.9萬輛，環比增長10.1%，同比增長25.7%。分車型看，乘用車本月出口8.5萬輛，環比增長13.1%，同比增長30.1%;商用車出口2.4萬輛，環比增長0.6%，同比增長12.4%。

1-10月，汽車企業出口72.8萬輛，同比下降12.7%。分車型看，乘用車出口54.8萬輛，同比下降6.5%;商用車出口18.1萬輛，同比下降27.4%。

標簽： 汽車銷售