對于霸座行為，應該現場強制帶離，不能姑息，這既是嚴懲當事人之需要，又是警示其他人之必需。

高鐵“霸座女”“霸座男”屢現成為社會關注熱點。日前，在包頭開往大連的K56次列車上，又出現一名“霸座女”。與此前“霸座”后果不同的是，這位乘客因拒不讓座，被強制帶離現場并處以行政拘留處罰。這也是首個被現場帶離的“座霸”。消息一出，不少網友力挺當地鐵路警方的硬氣執法。

視頻顯示，該黑衣女子霸占他人座位，還聲稱“誰先坐就是誰的(座位)”。“這是你的座位嗎?你現在已經違法了，知不知道?”乘警質問。但該女子依舊不依不饒，兩名乘警勸解無效，便將黑衣女子拉離座位，交大石橋站派出所處理。

對霸座者現場帶離，大快人心。在此之前，霸座行為頻現，卻罕有強制帶離現場的先例：雖然當事人事后都遭到了依法處理，如“霸座男”孫某事后被濟南鐵路公安部門處以治安罰款200元，并在一定期限內被限制購票乘坐火車;廣州鐵路局和衡陽鐵路公安部門對嚷著“位置上寫了我不能坐嗎”的“霸座女”也做出了處理，罰款200元，180天內無法購買火車票……但這都是事后性的“追懲”，無法及時中止他們的侵權行為，也很難代替現場規制措施對他們當場囂張氣焰、耍橫做法的“迎頭痛擊”效果。

相形之下，這次包頭鐵警對霸座者強制帶離加行政拘留，則顯得更加硬氣。據專家解讀，本次“霸座”事件中，乘警采取了強制措施，對劉某的處罰結果也比之前的霸座者要重，原因在于劉某不僅霸占他人座位、拒絕讓座，還對列車乘警進行謾罵，行為已涉嫌危害公共安全。但從當地鐵警的硬氣執法收獲的輿情反饋看，民眾顯然希望看到類似的處理力度被復制。

依照現有法規，那些霸座當事人已涉嫌構成擾亂列車上的公共秩序，列車乘警的確可以果斷處理，在勸說無果的基礎上按照正常的執法程序行事——先口頭傳喚，若對方沒有正當理由拒不接受或逃避傳喚，處警的乘警可依規實施強制傳喚，在此過程中還可用約束性警械。

以往的溫柔執法雖然頗顯謙抑，但其實是“柔性化”而非“從嚴”處理。雖然很多乘警執法確實面臨“兩難困境”——執法強硬，可能出問題;執法溫柔，也會被質疑“太軟”，但總是偏軟也確實會助長霸座者的囂張氣焰，甚至造成負向激勵。

在美國，對于地鐵、火車上的不文明行為，警察執法從來不會客氣。今年5月份，在紐約地鐵上有兩名男子因叉開雙腿占座而被警方逮捕，涉事警方認為他們的行為霸占了別人的空間。今年1月，在洛杉磯，一位地鐵“霸座女”將腳放在地鐵座椅上，警方立馬將其拖下地鐵。雖然這跟執法依據與國情環境有關系，但其對于霸座行為的執法力度不乏參考價值。

說到底，對于霸座行為，應該現場強制帶離，不能姑息，這既是嚴懲當事人之需要，又是警示其他人之必需。

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