5月22日上午9時，十三屆全國人大三次會議在北京人民大會堂開幕，作為中國國民經濟的支柱產業，汽車行業在政府工作報告中被多次提及。在這份報告中，建充電樁、推廣新能源汽車成為未來將加強建設的方向之一。

在政策的引導下，近日新能源汽車、充電樁建設方面消息不斷。

充電樁頭部運營企業加大充電樁投資

今年有望破百億

5月12日，中國電力企業聯合會電動汽車與儲能分會的 “新基建 充電板塊在行動”新聞發布會，又一次將充電樁行業推上輿論關注的焦點。國家電網等充電樁頭部運營企業公布的投資計劃成為當日的焦點之一。其中，國家電網投資27億元、南方電網12億元、特來電10億元、星星充電10億元……

據了解，自今年3月充電樁產業被納入新基建范疇之后，充電樁頭部運營企業的投資熱情高漲，僅國內四家領頭企業的自身投資就已接近60億元，再加上資本的押注以及其他企業的投入，有業內人士預測，2020年充電樁全行業的投資或將輕松破百億元。

特斯拉計劃今年在中國建造

4000多個超級充電樁

據國外媒體5月22日報道，特斯拉計劃今年在中國建造4000多個超級充電樁，這一數字是過去5年建造總量的兩倍。特斯拉表示，它預計將開通上海-倫敦充電線路的中國部分，使電動汽車的跨境出行成為可能。

去年3月，特斯拉推出了最新一代超級充電樁Supercharger V3，后者可以為Model 3汽車提供高達250千瓦的充電功率。這項新技術有可能顯著改善特斯拉車主長途旅行的充電體驗，但它需要得到廣泛部署，才能發揮作用。據報道，特斯拉計劃從今年第二季度開始推廣V3超級充電樁，為中國消費者打造更高效的充電服務體系。

自2012年起，特斯拉不斷投資建設充電網絡。到目前為止，該公司在全球范圍內建成1870座超級充電站，并擁有16585個超級充電樁。

而在中國，特斯拉的超級充電網絡目前已經覆蓋了全國140多個城市。該公司已在中國大陸建成了2500多個超級充電樁，并擁有2400多個目的地充電樁，形成了一個橫跨東西、縱貫南北的密集充電網絡。

超級充電站只需20分鐘就可以為汽車充滿電。此外，它還可以安裝在亞洲最繁忙的交通線路上，可用于長途旅行。

蔚來汽車換電站已覆蓋全國58個城市

近日，蔚來汽車官方宣布，隨著換電站建設進度的持續推進，NIO Power不斷升級全國換電站布局，在6天內新增5座站，令換電站總數達到131座，覆蓋全國58個城市。

新增的這5座換電站分別位于北京、太原、煙臺、南昌、佛山，后四個城市都是當地首站落地。截止目前，蔚來汽車已實現了在京津冀、長三角和珠三角的密集布局以及在京滬高速、京港澳高速的換電站全線布局。

中國充電聯盟數據顯示，截至2020年1月底，全國已建成公共充電樁53.1萬臺、私人充電樁71.2萬臺，車樁比約為3.5:1，遠低于《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》規劃的1:1。相關預測顯示，未來十年，中國充電樁建設存在6300萬臺的缺口。借勢“新基建”，該行業有望激活萬億元級別的市場。

標簽： 蔚來充電樁